La construcción de la nueva estación ferroviaria de la Universidad Nacional Guillermo Brown dio un nuevo paso con la instalación de las primeras columnas que servirán de soporte para la futura electrificación del servicio.
En las últimas horas fueron montadas **ocho columnas de hormigón centrifugado de 13 metros de largo y unas tres toneladas de peso cada una**. Los trabajos requirieron la desvinculación previa de líneas de distribución y el uso de un equipo de izaje sobre las vías, con participación de personal de Trenes Argentinos.
La obra fue recorrida por la jefa de Gabinete de Almirante Brown, Paula Eichel, quien supervisó el avance de los trabajos. En la próxima etapa se prevé la colocación de **vigas metálicas que sostendrán la estructura de electrificación y el tendido de las líneas del sistema de señalamiento**.
Desde el Municipio destacaron el impacto que tendrá la nueva estación para la zona. Mariano Cascallares señaló que la última estación ferroviaria construida en el distrito fue la de Longchamps, hace 115 años, y calificó al proyecto como una intervención “histórica”.
La futura estación contará con andenes elevados enfrentados, un paso bajo nivel peatonal, boleterías, oficinas administrativas, iluminación LED y módulos SUBE**, además de obras de infraestructura vial y ferroviaria, renovación de vías y un nuevo sistema de señalización.
El proyecto apunta a mejorar la conectividad y accesibilidad de un sector donde confluyen la UNaB, barrios residenciales y uno de los principales polos productivos de Almirante Brown.
La nueva estación beneficiará especialmente a estudiantes, docentes y trabajadores, pero también al conjunto de los vecinos que utilizan el tren como medio de transporte.
