El Gobierno nacional oficializó la eliminación del sistema de compensaciones económicas que recibían las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, trasplantadas y niños con cáncer. La medida fue publicada este martes en el Boletín Oficial mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte.
Según explicó el Ejecutivo, el Estado dejará de reintegrar parte del costo de esos boletos a las compañías de transporte. Sin embargo, aclararon que el derecho a viajar gratis continúa vigente y que las empresas seguirán obligadas a otorgar los pasajes sin cargo a quienes estén contemplados por la ley.
La decisión generó preocupación entre organizaciones vinculadas a la discapacidad, que temen que la medida complique aún más el acceso efectivo a los viajes de larga distancia. Desde distintos sectores advierten que, sin compensaciones estatales, podrían aumentar los conflictos con las empresas al momento de solicitar los boletos gratuitos.
El esquema eliminado funcionaba desde 2018 y alcanzaba a beneficiarios de las leyes 22.431 (discapacidad), 26.928 (personas trasplantadas o en lista de espera) y 27.674 (niños, niñas y adolescentes con cáncer).
En los fundamentos de la resolución, el Gobierno sostuvo que el nuevo marco de desregulación del transporte de larga distancia modificó las condiciones que justificaban esos subsidios. Además, argumentó que actualmente las empresas pueden fijar libremente recorridos, horarios y tarifas, por lo que consideró “innecesario” mantener el sistema de compensaciones.
A pesar de la eliminación del aporte estatal, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará siendo el organismo encargado de controlar que las compañías entreguen los pasajes gratuitos. Actualmente, las personas con discapacidad mantienen el derecho a gestionar los boletos mediante el sistema online de la CNRT o de manera presencial, presentando el Certificado Único de Discapacidad (CUD) y DNI.
